连接北京站和北京西站 历时两个月紧张作业

　　天宁寺桥系大修主体工程完工

　　市政

　　本报讯(记者 李天际)昨天凌晨，经过两个月的紧张作业，天宁寺桥系大修主体工程完工。北京青年报记者从施工方北京市政路桥养护集团市政工程四处获悉，此次是桥梁建成28年以来规模最大的一次大修。

　　天宁寺立交桥于1991年建成，至今已使用28年。其由18座桥梁构成，连接着北京站、北京西站两座客运火车站，是北京重要的交通枢纽。宣武门西大街南跨河桥、宣武门西大街南跨线桥，是天宁寺桥系的组成部分。两座桥和与之相关道路的路面摊铺作业，也是整个大修主体施工当中的“最后一战”。

　　桥面上，摊铺机以每分钟3到4米的速度缓慢行进，将滚烫的沥青均匀铺设在道路上。施工方相关负责人介绍，他们将进行道路长度540米、面积8200平方米的面层摊铺作业。同时进行的还有雨水管安装作业、人行步道砖恢复作业、梁底钢结构粉刷作业，总作业人数达160人。

　北青报记者了解到，此次大修采用了双改性沥青，对抗车辆碾压的能力将大幅度提升。施工过程中，除了彻底清理了桥系的20多个排水井，同时还新增了70余个泄水口。由于天宁寺桥系是西二环南北通行和宣西大街东西方向通行的主干道，交通流量大，为减少对社会车辆及行人的通行影响，现场施工均在凌晨的零点至5点进行，除去交通导行用时，现场有效作业时间仅有4个小时。

　　“天宁寺桥面大修工程自工程开工就已进入雨季，现场每天投入3个专业作业队，高峰时现场作业人员达到370余人，在合理的工程安排并保证安全的前提下，自开工至今从未因雨停工。” 施工方相关负责人表示，在保障交通通畅的情况下不间断施工，成为工程能够顺利按期完工的关键。　　北青报记者了解到，此次大修采用了双改性沥青，对抗车辆碾压的能力将大幅度提升。施工过程中，除了彻底清理了桥系的20多个排水井，同时还新增了70余个泄水口。由于天宁寺桥系是西二环南北通行和宣西大街东西方向通行的主干道，交通流量大，为减少对社会车辆及行人的通行影响，现场施工均在凌晨的零点至5点进行，除去交通导行用时，现场有效作业时间仅有4个小时。

　　6月15日至今，整体工程进度已完成95%。截至目前，共完成桥梁平石更换3000余米，完成道路及桥梁铺装更换3.1万余平方米，对宣武门西大街中央隔离带进行翻建，并完成了桥区道路及桥梁的栏杆、防撞墩修补涂刷施工，使天宁寺桥系整体外观有了较大的提升，提高了桥梁的整体稳定性。