1日，大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段正式通车。本报记者 潘之望摄

　　1日12时，大兴机场高速和大兴机场北线高速中段正式放行通车。市交通委表示，这标志着本市服务北京大兴国际机场运营的“五纵两横”外围交通骨干网中的四条高速路已全部建成通车。

　　鉴于北京大兴国际机场正式开通运营前处于封闭状态，无实际客流，本次大兴机场高速开通范围为五环至北线高速互通立交段。北线高速互通立交至机场航站楼段暂不开通，该段未来将随北京大兴国际机场启用同步开通，但期间将为新机场运行服务的车辆保障通行。

　　两条高速公路收费标准与本市已开通运行高速公路相同，通行费均按0.50元/公里标准车记收。北京大兴国际机场高速公路（南五环—大兴机场北线高速互通立交开通段），七座（含）以下客车起价5元，全程费用为10元。北京大兴国际机场北线高速公路（京开高速—京台高速段），七座（含）以下客车起价5元，全程共需10元。

　　北京大兴机场高速公路北起南五环，南至大兴国际机场北侧围界，全长约27公里，规划为双向八车道高速公路，全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约86%，沿线共设2处主线收费站，2处匝道收费站，1处停车服务管理区。北京大兴机场高速公路有“新国门第一路”之称。通车后，从南五环到达大兴国际机场仅需20余分钟。北京大兴机场北线高速公路全长24.58公里。其中，中段为京开高速至京台高速，路线设计长度14.66公里；东延段起点京台高速，终点京冀界(廊坊)；西延段起点京开高速，终点京冀界(涿州)。

　　大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段的建成通车，标志着本市服务北京大兴国际机场运营的“五纵两横”外围交通骨干网中全部四条高速（京开高速、京台高速和大兴机场高速、大兴机场北线高速中段工程）均已建成通车，由建设期全面转入运行保障期，将进一步完善北京大兴国际机场周边路网结构，为北京大兴国际机场顺利开通运营提供有力保障。同时，也将为市民进出北京大兴国际机场和本市南部地区提供新的快捷通路，促进本市南部地区道路交通路网结构进一步优化和完善。