摘要： 新华社重庆5月8日电，中新互联互通项目陆海新通道整车出口常态化专列8日在重庆团结村站首发，标志着陆海新通道整车出口班列实现常态化...
新华社重庆5月8日电，中新互联互通项目“陆海新通道”整车出口常态化专列8日在重庆团结村站首发，标志着“陆海新通道”整车出口班列实现常态化运行。
“陆海新通道”是在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，运行时间比经东部地区出海大幅缩短。
中国铁路成都局集团公司团结村站副站长张丁介绍，本列整车出口专列共搭载25个40尺集装箱，125台货值超2000万人民币的庆铃轻型卡车整车，通过铁路运至广西北部湾后，换装海运货轮抵达菲律宾的马尼拉港，全程预计运行10天左右，将比传统的江海联运模式节约近1个月。
据介绍，“陆海新通道”整车出口实现常态化运行，意味着经“陆海新通道”出口整车的班列将实现定时、定点的规律性发车，将为海内外客户提供更为丰富的“定制化”服务。
数据显示，截至今年3月31日，“陆海新通道”铁海联运班列已累计开行901班，外贸货值累计约4.4亿美元，目的地已覆盖全球六大洲71个国家和地区的166个港口，进出口货物已涵盖汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品、粮食、生鲜冻货等300余个品类。
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