根据协议，京津冀三地口岸主管部门将在服务口岸通关业务一体化、促进口岸检验检疫一体化、深化津冀海事业务一体化、推进边检业务一体化、支持天津自贸试验区先行先试政策向京冀地区延伸等12个方面加强合作，积极会同三地海关、检验检疫、海事、边检等口岸查验部门和海空陆三港运营主体单位，共同促进口岸优质资源集聚和互联互通互用，提升京津冀口岸协同与服务水平。

此前，京津冀三地口岸合作已有一些务实举措。目前，三地区域通关实现了一体化，三地通关如一地。2016年，京津冀地区通过天津口岸进出口贸易值1300亿美元，占天津口岸贸易总值的76%，京津冀区域通关4.1万票，进口直通和出口直放货物近18万批次，通关时间较改革前平均每批货物节省12小时，每标准箱节约通关物流成本约100元。

三地还共促京冀“2＋8”无水港转型升级，服务北京平谷、朝阳与河北石家庄、衡水等无水港不断完善口岸功能，加快转型升级。2016年，京冀无水港通过天津口岸运量达到22.9万标准箱，同比增长19.8%。

与此同时，天津港不断深化与河北省港口群合作，共同打造世界级港口群。天津港、唐山港、黄骅港、沧州港等港口多项合作已经开展起来，共同承接首都产业疏解，津冀环渤海运输网络加快构建。

天津口岸相关负责人表示，今后，天津口岸的国际贸易单一窗口、自贸试验区、无水港、通关一体化等特色功能将在京津地区加快复制延伸，从而深化环渤海津冀海港口岸合作。三地口岸也将进一步打破“一亩三分地”的局限，逐步破除口岸发展机制体制中的壁垒。